No cabe duda que los accidentes de trabajo son una gran preocupaci\u00f3n tanto para las empresas como para los propios trabajadores, pues estos independientemente del dolor f\u00edsico que supone puede en muchos casos acarrear muertes, invalideces, enfermedades profesionales y hacen de los trabajadores personas vulnerables que en muchos casos no pueden volver a desempe\u00f1ar sus puestos de trabajo. Las medidas de seguridad son hoy la mayor herramienta que hacen prevenir los accidentes, pero pese a tanta normativa y las altas sanciones que conllevan existe un apartado llamado recargo de prestaciones que a\u00fan encarece m\u00e1s el accidente y que no lo cubre ning\u00fan tipo de seguro. Es decir, este recargo altamente costoso y con porcentajes casi ilimitados hunden totalmente a muchas empresas porque no pueden afrontar su coste y lo que es peor arrastran las plantillas del resto de trabajadores por insolvencias de las patronales, algo que ya es curioso c\u00f3mo se est\u00e1 asegurando esta situaci\u00f3n en pa\u00edses de Europa, pero en Espa\u00f1a no sucede.<\/p>\n\n\n\n
En estos accidentes de trabajadores por cuenta ajena, las mutuas de accidentes desempe\u00f1an un papel muy importante, pues tienen en su haber no solamente el control de los siniestros, sino la rehabilitaci\u00f3n, asesoramiento y seguimiento a los trabajadores accidentados, pudiendo emitir bajas y altas, con lo cual el control y la picaresca pierde vuelos, cosa que no ocurre en las bajas por enfermedad com\u00fan, ya que ni pueden dar la baja ni producir el alta, lo cual vemos en comparaci\u00f3n de unos con otros procesos lo abismal que resultan los distintos tipos de baja, incluidas las enfermedades profesionales, pero sin embargo las Mutuas s\u00ed est\u00e1n haciendo frente al pago de todas las prestaciones, algo injusto y que las est\u00e1n condenando al abismo.<\/p>\n\n\n\n
Todo esto tiene una lectura larga y compleja, pero como no se vive de la estad\u00edstica, sino de la realidad, el n\u00famero de accidentes en Espa\u00f1a en el 2024 con baja laboral ha ascendido a cerca de 650.000 siniestros, cifra que crece y que supone un 0,5% m\u00e1s que la registrada en el 2023, sin embargo el trabajador aut\u00f3nomo, el que tiene que comprarse sus medios de protecci\u00f3n y el que tiene que cumplir la normativa sin que nadie lo vigile y que sufre carencias econ\u00f3micas para poder subsistir en su trabajo o profesi\u00f3n, tambi\u00e9n posee bajas por estos accidentes, pero curiosamente descienden casi un 6% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2023, pues a las cifras me remito, ya que estos aut\u00f3nomos se han accidentado en el trayecto denominado in itinere, es decir, al ir o volver del lugar de trabajo y s\u00f3lo han tenido 61 accidentes mortales en el a\u00f1o 2024.<\/p>\n\n\n\n
Los n\u00fameros registran tambi\u00e9n porcentajes curiosos entre estos aut\u00f3nomos, pues de 25.500 accidentes con baja, 5.193 lo han sido en mujeres, es decir que han tenido mejor suerte que los hombres, pero no olvidemos que el trabajo masculino se da m\u00e1s en la construcci\u00f3n, ganader\u00eda y pesca entre otros y las mujeres est\u00e1n m\u00e1s en los servicios.<\/p>\n\n\n\n
No cabe duda que la principal causa de no darse de baja un trabajador aut\u00f3nomo es por una raz\u00f3n poderosa. En primer lugar porque pierde sus ingresos brutos de su trabajo por cuenta propia y tiene encima que poner un sustituto al cual tendr\u00e1 que abonarle su salario y darlo de alta en seguridad social, porque su prestaci\u00f3n suele ser baja y a rengl\u00f3n seguido pese a estar accidentado y con dolencias se mantiene de alta, trabaja y no falta a su labor diaria y, encima, tiene que mantener a la plantilla que posea, pues entre los aut\u00f3nomos tambi\u00e9n est\u00e1n miles de profesionales liberales, donde no pueden darse de baja por accidente, porque no encuentran sustitutos para su profesi\u00f3n y mucho menos darse de baja por enfermedad com\u00fan. Es decir, que el trabajador aut\u00f3nomo, todas las ma\u00f1anas se encomienda al levantarse y lo que pide es salud y no ponerse enfermo, porque de lo contrario la ruina es de cerrar la baraja y si puede, cobrar la prestaci\u00f3n m\u00ednima que le corresponda y seguir pagando los salarios de sus trabajadores. En resumidas cuentas los trabajadores aut\u00f3nomos que m\u00e1s accidentes han tenido en el 2024 destaca Andaluc\u00eda, seguida de Catalu\u00f1a, Comunidad Valenciana y Madrid, lo que demuestra que el n\u00famero de aut\u00f3nomos est\u00e1 en aumento en esas comunidades.<\/p>\n\n\n\n
En resumen, la cifra de siniestralidad por accidente conlleva que para los aut\u00f3nomos no hay pol\u00edticas preventivas adecuadas; solo se corrige cuando existe un accidente grave o una muerte, pero en su gran mayor\u00eda, los trabajadores aut\u00f3nomos no tienen m\u00e1s recursos que su trabajo personal, sus herramientas y su sentido de la responsabilidad, pero el desamparo preventivamente campa por sus respetos, porque falta mucho por hacer en el mundo del trabajo, donde se piensa m\u00e1s en la recaudaci\u00f3n que en facilitarle medios a estos aut\u00f3nomos para los que la salud es la mejor compa\u00f1\u00eda que pueden tener en su desarrollo, pues no olvidemos la cantidad de falsos aut\u00f3nomos que tienen que acudir a esa figura porque es la \u00fanica manera de tener un trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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